15/07/2008 – Entro un anno al via i lavori di costruzione del nuovo centro di Scandicci progettato dal celebre architetto britannico Richard Rogers. Nei giorni scorsi è stata firmata la convenzione tra il Comune e Scandicci Centro srl, aggiudicataria nel marzo scorso della gara di project financing.

 

La firma dĂ  il via ad una operazione da oltre 38 milioni di euro che consentirĂ  di realizzare nel giro di quattro anni una grande piazza alberata che accoglierĂ  la stazione della tramvia veloce per Santa Maria Novella, e dove si affacceranno una vasta sala per congressi e manifestazioni culturali, una torre di 31 metri per uffici e attivitĂ  direzionali, un edificio residenziale con vari negozi sul fronte pedonale.

 

“Il progetto che realizzeremo – commenta il sindaco di Scandicci Simone Gheri – contiene lo stesso mix funzionale previsto dal progetto guida del 2003, ne rispetta la qualitĂ , la sostenibilitĂ  dei parametri ambientali e quella economico-finanziaria. Da oggi entriamo in una nuova fase: entro pochi anni nascerĂ  un nuovo pezzo importantissimo della cittĂ  e questo sarĂ  anche il primo intervento complesso ed articolato di architettura contemporanea nell’area fiorentina”.

 

L’intera operazione è “project financing”: tutte le opere pubbliche (piazza, stazione, edifici) verranno realizzate su un area dell’Amministrazione Comunale, senza alcun ulteriore impegno pubblico. I privati rientreranno dell’investimento in parte con la gestione per 30 anni di spazi commerciali, di impianti pubblicitari e di un parcheggio per 239 auto, in parte con la vendita di appartamenti, uffici e negozi.

 

La societĂ  Scandicci Centro conta nove soci. Si tratta di aziende di costruzione, progettazione e gestione leader nei rispettivi settori: Baldassini-Tognozzi-Pontello Costruzioni Generali Spa, capogruppo dell’associazione temporanea d’imprese affidataria, Icet Industrie Spa, Cmsa SocietĂ  Cooperativa, Consorzio Etruria SocietĂ  Cooperativa a r.l, Mazzanti Spa, Unica SocietĂ  Cooperativa di Abitazione, Global Service Toscana, Consorzio Toscano Cooperative Soc. Coop, Servizi & Promozioni Srl.

 

Rispetto alla versione del progetto guida approvato nel 2003 e alla prima proposta dell’Ati guidata dalla Baldassini-Tognozzi-Pontello Costruzioni Generali Spa, il progetto preliminare presenta alcune variazioni.

Il disegno architettonico della stazione presentava inizialmente una geometria a onda cui si è rinunciato, a favore di una serie di portali, per rispetto dei parametri ambientali. La forma a onda avrebbe infatti comportato problemi di rumore e microclima per i locali sottostanti.

Nella nuova versione è assente la struttura turistico ricettiva, la cui area viene restituita all’amministrazione comunale. Assente anche il parcheggio pubblico, inizialmente previsto al livello interrato, nonchĂ© il garage pubblico su diversi livelli contemplato in una ipotesi intermedia.

 

Si attende ora la progettazione definitiva ed esecutiva, sempre a firma dell’architetto Rogers, che la concessione prevede a carico della societĂ .