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02/03/2005 – Ritorna il treno sul Vesuvio. Sono attesi entro la fine di marzo due concorsi internazionali per la realizzazione della stazione “Vesuvio est” sulla tratta dell’alta velocità campana e per la nuova linea ferroviaria del Vesuvio.
Per la nuova stazione è previsto un concorso di progettazione in due fasi (sul modello del bando di gara internazionale per la stazione di Napoli-Afragola) il cui vincitore rivelerà l’incarico della progettazione definitiva ed esecutiva del nuovo fabbricato. Completata l’opera, si potranno risparmiare due ore di tempo per raggiungere Roma partendo da Sarno, senza dover passare da Napoli; sono previsti servizi di ristorazione, commerciali, bancari e postali, ma anche collegamenti con l’autostrada A30 e la statale 268.
I lavori di realizzazione della stazione Vesuvio Est, per la quale è prevista una spesa di 30 milioni di euro), dovrebbero essere ultimati tra il 2008 ed il 2009. L’investimento sarà a carico della Regione Campania e di Rete Ferroviaria Italiani; un eventuale contribuito verrà dai fondi PON Trasporti 2000-2006.
La Regione Campania ha, inoltre, firmato un protocollo d’intesa che dà il via al concorso internazionale per individuare il progetto preliminare di realizzazione della nuova linea ferroviaria. Il progetto riprende quello del treno a cremagliera cook che collegava Pugliano (ad Ercolano) con la stazione inferiore della storica funicolare, che arrivava fino a 200 metri dall’orlo del cratere.
Si tratta di una linea lunga cinque chilometri che prevede cinque fermate lungo i sentieri del Parco nazionale del Vesuvio, con un treno a trazione elettrica per 450 posti.
Il progetto della ferrovia del Vesuvio sarà messo in gara attraverso il sistema del project financing con la possibile compartecipazione dei privati. La Regione stanzierà circa 500 mila euro per il concorso internazionale di idee. L’opera dovrebbe costare circa 35 milioni di euro. L’intera linea dovrebbe essere in funzione entro il 2010.
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